для тяжелонагруженной техники
Объем
для тяжелонагруженной техники
MAGNA AUTOMOTIVE HEAVY DUTY ENGINE COOLANT универсальная охлаждающая жидкость для использования в системе охлаждения тяжелонагруженных двигателей всех марок и моделей. Изготовлен на основе моноэтиленгликоля и содержит специальный пакет ингибиторов коррозии на основе солей органических и неорганических кислот.
MAGNA AUTO HD EC/AFC (MAGNA AUTOMOTIVE HEAVY DUTY ENGINE COOLANT/ANTIFREEZE) готовая к применению, специальная охлаждающая жидкость или концентрат антифриза для применения в системе охлаждения тяжелонагруженных двигателей, разработан в соответствии со стандартами ASTM D6210 и D7583.
MAGNA AUTO HD EC/AFC изготовлен на основе моноэтиленгликоля и содержит специальный пакет ингибиторов коррозии на основе органических и неорганических ингибиторов. Не содержит аминов, нитратов, силикатов, нитритов, 2-EHA (2-этилгексановая кислота).
MAGNA AUTO HD EC/AFC подходит для использования в системе охлаждения всех марок и моделей тяжелонагруженных двигателей и в бензиновых, дизельных двигателей легковых, грузовых автомобилей, автобусов, сельскохозяйственной техники.
MAGNA AUTO HD EC/AFC — это универсальная охлаждающая жидкость для использования в системе охлаждения любого высоконагруженного двигателя большой мощности, где требуется жидкость, соответствующая специфичным требованиям из-за экстремальных условий эксплуатации.
Интервал замены готовой охлаждающей жидкости не менее 500 000 км (6 250 моточасов) в системе охлаждения тяжелонагруженных двигателей, двигателей грузовых автомобилей и автобусов, 250 000 км (2 000 моточасов) в системе охлаждения двигателей легковых автомобилей или до 5 лет, в зависимости от того, что наступит ранее.
Автомобильный антифриз MAGNA AUTO HD EC/AFC на основе моноэтиленгликоля и специального пакета ингибиторов коррозии обеспечивает быстродействующую и долговременную защиту всех металлов системы охлаждения тяжелонагруженного двигателя от коррозии и кавитационной эрозии. Пакет органических ингибиторов коррозии с фосфатами защищает, в том числе, гильзы цилиндров двигателя от точечной коррозии, препятствует образованию накипи и осадков, защищает систему охлаждения двигателя от замерзания и обеспечивает необходимый тепловой режим работы двигателя, что в совокупности продлевает срок службы двигателя. Использование MAGNA AUTO HD EC/AFC в системе охлаждения позволит достичь оптимальные экономические и энергетические показатели во всем диапазоне нагрузочных и скоростных режимов работы двигателя.
Автомобильный антифриз MAGNA AUTO HD EC/AFC соответствует или превосходит международные отраслевые стандарты и требования производителей двигателей:
Продукт выпускается в следующих товарных вариациях: концентрат антифриза MAGNA AUTO HEAVY DUTY ANTIFREEZE и готовые к применению охлаждающие жидкости MAGNA AUTO HEAVY DUTY ENGINE COOLANT 40, 50, 65 с температурой начала кристаллизации -40°C, -50°C, -65°C соответственно.
Продукт выпускается в следующих товарных вариациях: концентрат антифриза MAGNA AUTO HEAVY DUTY ANTIFREEZE и готовые к применению охлаждающие жидкости MAGNA AUTO HEAVY DUTY ENGINE COOLANT 40, 50, 65 с температурой начала кристаллизации -40°C, -50°C, -65°C соответственно.
Готовую к применению охлаждающую жидкость MAGNA AUTO HEAVY DUTY ENGINE COOLANT рекомендуется заливать в чистую систему охлаждения двигателя, предварительно промыв ее с помощью двухэтапной промывки.
Для приготовления готовой охлаждающей жидкости MAGNA AUTO HEAVY DUTY ENGINE COOLANT концентрат антифриза необходимо смешать с водой в концентрации от 33 до 66% по объему. Для приготовления готовой охлаждающей жидкости рекомендуется использовать дистиллированную или деионизированную воду.
Применять в соответствии с руководством по эксплуатации производителя техники. Не применять в иных целях, не по прямому назначению.
Преимущества охлаждающей жидкости MAGNA AUTO HEAVY DUTY ENGINE COOLANT достигаются только при использовании исключительно этого продукта в системе охлаждения.
Компания МАГНА рекомендует использовать охлаждающую жидкость одного производителя. Смешивание разных продуктов из-за значительного различия химических составов и формул может привести к некорректной работе системы охлаждения двигателя, что впоследствии выведет ДВС из строя или существенно увеличит экономические и энергетические показатели работы двигателя.